Dekryptera NdFeB magneter

Bildandet av ett magnetfält är ett magnetfält som genereras av en magnetisk ringström av en magnetisk substans och rörelsesriktningen av atomer eller joner utanför kärnelektronerna är slumpmässig, så ett stort antal atomsyntesström är noll, ingen magnetisk fält, såsom järnklorid, järnsulfat, etc. Järnjonerna i lösningen är inte magnetiska, så de påverkas inte av den magnetiska kraften. Därför lockar järnjoner inte järnjoner under verkan av en magnet.
Magnet magnetdrivna centrifugalpump Det är konstruerad genom att tillämpa modern magnetisk mekanik princip. Det använder magnetiska överföringen av permanentmagnet för att realisera kontaktfri överföring av vridmoment. Den driver även den externa rotorn och den externa permanentmagneten. Magnetmagnetlinjen används för att driva magnetflödet genom isoleringshylsan. Den inre rotorn är också en inre permanentmagnet. Eftersom mediet är inneslutet i en statisk isoleringshylsa kan det läckagefria pumpmediet förseglas och axeltätningen hos den mekaniska överföringspumpen kan lösas utan läckage och därigenom uppnå en helt förseglad, läckagefri och föroreningsfri ny industriell magnetisk kraft. Pumpens syfte.
För de flesta, i den nya teknologinäringen, är permanentmagnetmaterialet NdFeB, som har använts i stor utsträckning, fortfarande en mycket mystisk sak. Så vad exakt är NdFeB? NdFeB, som namnet antyder, är en metallförening som består av element som yttrium, järn, bor och sällsynta jordartsmetaller. Det kombinerar fördelarna med vissa sällsynta jordartsmetaller och järnfotelement. Det är den första högpresterande nyhetsmodellen utan kobolt. Materialet, NdFeB har fördelarna med extremt höga energimaskiner och kokspartiklar och hög energitäthet. Detta är ett permanentmagnetmaterial från NdFeB, som har använts i modern industri och elektronisk information och gör instrument och el. Miniatyrisering, lätta viktning och försäkring av elmotorer och annan utrustning har blivit möjliga.
Användningen av NdFeB magneter i maglev-tåg är ett magnetisk levitations höghastighetstågsystem med kontaktlös elektromagnetisk upphängning, vägledning och drivsystem. Dess hastighet kan nå över 500 kilometer i timmen. Det är det snabbaste markfordonet i världen idag. Det har fördelarna med hög hastighet, stark klättring, lågt ljud vid låg energiförbrukning, säkerhet och komfort, inget bränsle och mindre förorening. Den uppnår höghastighets jordfri drift utan kontakt med marken och utan bränsle.