Laminerad magnet Antivirvelström permanentmagnet är en speciell magnetisk komponent, även känd som isoleringsmagnet eller limmagnet, engelskt namn: laminerad magnet. Eftersom den består av flera individuella tunna permanentmagneter från sällsynta jordartsmetaller bundna till varandra med ett isolerande lim. Sällsynta jordartsmagneter, till exempel, limmas ihop eller limmas på stålplåtar med samma polaritet. Antivirvelström permanent magnet kan minska virvelströmsförlusten i högeffektsmotorer och förbättra motorns prestanda. Ju mindre virvelströmsförlusten är, desto mindre värme och spill, vilket förhindrar att magneten överhettas och förlorar sin magnetism. Laminerade samarium-kobolt permanentmagneter eller laminerade Ndfeb-magneter bundna med isolerande lim har visat sig avsevärt minska virvelströmsförlusterna i högeffektiva motorer. Detta betyder att motståndet mellan bundna magneter kan vara 102 till 104 gånger större än för konventionella sintrade magneter på grund av det isolerande limmet. Därför är antivirvelström permanent laminerade magneter en idealisk lösning för att förbättra motoreffektiviteten och används i stor utsträckning inom flyg, bilsport, fordon och andra områden.
Magnetiska produkter kan ge samariumkobolt och Ndfeb antivirvelmagneter:
1, Ndfeb har en mängd olika egenskaper, magnetisk energiprodukt från 30MGOe (230KA/m3) till 55MGOe, arbetstemperatur från rumstemperatur till 280 grader, kan användas för en mängd olika typer och användningar av motorer. Höga Hcj anti-eddy dymiummagneter används i stor utsträckning inom nya energimotorer, flyg och andra områden.
2. Magnetisk NdFeb antivirvelströmslaminat är ett mycket idealiskt magnetiskt material i behov av stabilt magnetfält eller arbetsmiljö i korrosiv miljö. På grund av dess utmärkta termiska stabilitet, (Br) så låg som -0,03 procent /ºC och (Hcj) så låg som -0,2 procent /ºE, samt utmärkt korrosionsbeständighet utan ytbehandling .
Fördelarna med antivirvelström permanent magnetkropp:
1. ytterbeläggning epoxi, kan användas för att skydda Ndfeb-magneter från rost, för samarium-koboltmagneter, kan minska risken för magnetvinkel.
2. arbetstemperatur upp till 200 grader;
3. Den unika skiktbindningsisoleringsmetoden ökar motorns arbetseffektivitet, dess bearbetningsbara egenskaper säkerställer tillverkningsnoggrannheten, har en liten konkurrensfördel i kostnadskontroll;
5. Magneterna är isolerade från varandra, vilket kan förhindra värmen som genereras av stor virvelström;
6. isoleringsskiktets tjocklek är 0.025 mm-0.10 mm (25um-100um);
7.magnetiska material kan vara samariumkobolt eller Ndfeb;
8.magnetform kan delas in i block, segment eller kilar;
9. Genom att minska elektromagnetiska virvelströmsförluster, undvik irreversibel avmagnetisering, förbättra säkerheten och stabiliteten i motorarbetet.
Nackdelar med antivirvelströmmagnet:
1. På grund av gränsen för limmets maximala arbetstemperatur får den maximala arbetstemperaturen inte överstiga 200 grader;
2. produktionsläget är komplext, leveranstiden är lång, enhetskostnaden är högre än den vanliga magneten;
3.Anti-eddy NdFeb-magneter är lätta att rosta, och måste beläggas med skyddande beläggning, men de kan endast beläggas med epoxi eller färg efter viskos, inte NiCuNi eller Zn-beläggning. Virvelsäkra samariumkobolt permanentmagneter kräver ingen skyddande beläggning men är benägna att förlora vinkel.
Varför är antivirvelmagneter dyra?
1.Samariummagneter och neodymmagneter är inte billiga. Framför allt har priset på neodym 2021 mer än tredubblats.
2. För att uppnå god bindningskraft, högklassig isolering och hög temperaturbeständighet är högkvalitativt lim inte billigt.
3. Antivirvelströmmagneter limmas inte bara ihop av tunna delar som man kan se, och många faktorer måste beaktas i tillverkningsprocessen. Eftersom toleranserna för de färdiga magneterna är mycket strikta, måste vi använda större magneter för limning, och magneterna måste skäras i tunna skivor innan limning. Efter limning bearbetas den enligt olika former och storlekar. Därför innebär de dyra samariumkobolt- och neodymmagnetmaterialen, såväl som de mer komplexa bearbetningsprocesserna, att deras kostnader är mycket högre än för vanliga samariumkobolt- eller NdFeb-magneter.
Applicering av flödesmagnet
Antivirvelströmsmagneten används huvudsakligen i servomotorer, dragmotorer, linjärmotorer och hissmotorer, etc., eftersom den kan minska virvelströmsförlusten hos effektiva motorer genom att isolera varje magnet. Ju mindre virvelströmsförlusten är, desto lägre värme har motorn, desto högre verkningsgrad.