En permanentmagnetmotor är en motor som använder permanentmagneter som excitationskälla. I permanentmagnetmotorn är permanentmagneterna vanligtvis AlNiCo-magneter, ferritmagneter, samariumkoboltmagneter och neodymjärnbormagneter.
NdFeB-magneter inkluderar sintrade NdFeB-magneter och bundna NdFeB-magneter. Sintrade NdFeB-magneter är vanligtvis utformade som bågformade kakelmagneter eller rektangulära magnetremsor, och installeras i en omväxlande sekvens av S/N-poler. Denna struktur tillåter NdFeB-magneter att ge ett stabilt och starkt magnetfält. Ringmotormagneter är vanligtvis bundna neodymmagneter, och ringmotormagneter kräver vanligtvis flerpolig magnetisering. Även om den magnetiska kraften hos NdFeB-magneter är mycket stark, är virvelströmsförlust ett problem som måste beaktas när man väljer NdFeB-magneter. Arbetstemperaturen för NdFeB-magneter är vanligtvis mellan 80 grader och 230 grader beroende på den magnetiska graden. (För driftstemperaturen för NdFeB-magneter, se artikeln om effekten av temperatur på NdFeB-magneter.) När den höga temperaturen som orsakas av virvelströmsförlust överstiger arbetstemperaturen för NdFeB-magneter kommer det att orsaka oåterkallelig avmagnetisering.
2. Samarium koboltmagnet
Sintrade samariumkoboltmagneter spelar en oersättlig roll i vissa specifika motortillämpningar. Den har mycket bra temperaturstabilitet. Till skillnad från NdFeB-magneter har förändringar i temperatur liten effekt på de magnetiska egenskaperna hos samarium-koboltmagneter. De magnetiska egenskaperna hos samariumkoboltmagneter är nära de hos neodymjärnbormagneter, men på grund av deras höga pris används samariumkoboltmagneter vanligtvis i högtemperaturmotorer som flygmotorer.
3. AlNiCo-magneter
Alnico-magneter är mindre magnetiska än sällsynta jordartsmetaller och används därför sällan i motorer. Under vissa speciella förhållanden måste motorn arbeta över 350 grader. Vid denna tidpunkt är samarium-koboltmagneten med ett temperaturmotstånd på 350 grader kraftlös. Vi kan bara välja alnico-magneter. Den maximala arbetstemperaturen för alnico-magneter är vanligtvis 550 Celsius.
4. Permanent magnet ferritmagnet
Ferritmagneter har en stor marknadsandel inom permanentmagnetmotorer. Förutom låg kostnad, korrosionsbeständighet och ett brett driftstemperaturområde är ferritmagneter immuna mot virvelströmsförluster på grund av deras höga resistivitet. På grund av den relativt låga magnetiska energin hos ferritmagneter med permanentmagnet är permanentmagnetmotorer gjorda av ferrit vanligtvis skrymmande.